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耐油橡胶板的特性是怎样的呢
浏览次数:200次 发布日期:2021-01-20
  耐合成润滑油性

  相似相溶原则:极性聚合物溶于极性溶剂,非极性聚合物溶于非极性溶剂 三元乙丙橡胶属于氢类橡胶,在氢类油中极度膨胀,硅橡胶在硅油中,氟橡胶在全氟带氢液体中,都出现很大的体积膨胀。

  耐合成氢类润滑油

  丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类。高丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于耐高芳氢含量的合成氢油。中丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于耐低芳氢含量的合成氢油。低丙烯晴含量的丁晴橡胶,用于低膨胀使用的合成油如石蜡油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场合。使用氢化丁晴橡胶可以改善耐热性,耐臭氧性和提高对添加剂的抵抗性。 氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场合。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。氟橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。硅橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。并且在-60度下保持良好的屈挠性。对石蜡油和PAOS都很好。但不耐低黏度的合成氢油类。会产生极大的膨胀。氯醇橡胶可以在-40到+120度的合成氢类润滑油长期工作,具有低的透气性和良好的耐臭氧性。缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。氯磺化聚乙烯橡胶耐合成氢类润滑油的能力,随氯含量增加而提高。在-20到+120度范围内,只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS中,在环烷油和芳氢油中膨胀很大。聚氨酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类润滑油但其压缩变形随温度升高(超过70度)有恶化倾向。另外耐水解性不好。

  耐聚亚烷基二醇(PAG)合成润滑油

  一般情况下,配方适当的丁晴橡胶,氯丁橡胶,三元乙丙橡胶硫化胶,可耐PAG合成润滑油。但氯丁橡胶,三元乙丙橡胶不耐矿物油。如果系统中稍有一点矿物油,都可能引起极度膨胀。氟橡胶不耐PAG合成润滑油。

  耐有几酯合成润滑油

  耐有几酯合成润滑油分两类:二羧酸酯和多元醇酯。通常選用適當配合的丁晴橡胶和氟橡胶。

  耐磷酸酯合成润滑油

  硅橡胶可以耐磷酸酯合成润滑油﹐但物性很差﹐使用受到限制。三元乙丙橡胶和丁基橡膠只能耐純磷酸酯,如果有少量礦物油混入,會膨脹。氟橡胶不耐磷酸酯合成润滑油。二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成润滑油中長期工作。

  耐含硅的合成润滑油

  一般﹐硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來。不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有几硅液体。

  耐含氟元素油

  聚全氟氢基醚是不燃性液体,能在230-260温度范围内使用。在已知的橡胶中,还没有一种能在该温度范围内长期工作。三元乙丙橡胶可以在100度含氟元素油中使用。氟橡胶可以在150度温度下使用。

  耐聚苯基醚液体

  聚苯基醚是很耐辐射的液体,并且对高温和氧化异常稳定。三元乙丙橡胶可以在100度聚苯基醚中使用。氟橡胶可以在200度温度下使用。但氟橡胶不耐辐射。

  耐氯代氢液体

  氯代氢合成液体是非水基阻燃性液体。氟橡胶和硅橡胶效裹良好。

  耐油橡胶的配合体系

  1.硫化体系:总的来说,提高交联密度可以改善硫化胶的耐油性。在氧化燃油中,用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶,比硫磺硫化的耐油性好。 过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶,在40度稳定性很好,在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁晴橡胶,在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。

      2.填充体系和增塑剂:增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性,软化剂应该选用不易被油类抽出的软化剂。很好选用低分子聚合物,如低分子聚乙烯,氧化聚乙烯,聚酯类增塑剂和液体橡胶等。极性大,分子量大的软化剂或增塑剂,对耐油性有利。

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